รถยนต์ที่เราใช้คิดว่าจำเป็นหรือไม่ ที่ต้องสลับยาง เพราะอะไร?

- ต้องดูว่าเป็นรถอะไร ด้วยครับ

- เพราะรถยนต์ ที่ใช้งานอยู่บนท้องถนน ในชีวิตประจำวัน ในปัจจุบันนี้ . . ได้ตั้ง ศูนย์ล้อ ด้วยมุม 0 องศา . ทั้ง มุมแคมเบอร์ และ มุมโทอิน . . เกือบทั้งหมดทุกๆยี่ห้อ ทุกๆคันแล้ว

- ประกอบกับ ในปัจจุบันนี้ . . . ในรถหลายๆยี่ห้อ หลายๆรุ่น . ทำยางอะไหล่ไว้ เพื่อให้ใช้ได้ชั่วคราวเท่านั้น . . เช่น ล้อที่ใช้งานจริง เป็นล้อแม็ก. แต่ ล้ออะไหล่ เป็นล้อเหล็ก . . ซึ่งล้อทั้งสองชนิดนี้ ใช้น้อทล้อ คนละอย่างกัน จึงไม่สามารถใช้ น้อทล้อ เเทนกันได้ ( ล้อแม็ก กับ ล้อเหล็ก ใช้น้อทล้อ ไม่เหมือนกัน ) . . ถ้าจะใช้ล้อเหล็ก แทนล้อแม็ก. ก็จำเป็นที่จะต้องเปลี่ยน น้อทล้อ เสียใหม่ด้วย

- บางยี่ห้อ หนักยิ่งกว่านั้นอีก . . . ล้ออะไหล่ เป็นคนละขนาดกับล้อที่ใช้งานจริง . จึงใช้เพื่อ ให้นำรถไป���้านปะยางได้เท่านั้น

- ดังนั้นจึงไม่จำเป็นที่จะต้อง สลับยาง อีกต่อไปแล้ว

- แต่ถ้าสามารถสลับยางได้ ก็จะมีข้อดี . . คือ . . จะช่วยให้ยาง สึกหรอโดยสม่ำเสมอ ดีขึ้น . . เพราะล้อที่ใช้ขับเคลื่อน(ใช้ตะกุย) > ยางจะสึกหรอมากกว่า ล้อที่ไม่ได้ออกแรงขับเคลื่อน(ไม่ได้ใช้ตะกุย)

----- ตอบคำถาม -----

. . . ไม่จำเป็นต้องสลับยาง

. . . ถ้าสังเกตเห็นว่า . . ยางเริ่ม มีการสึกที่ผิดปรกติ แม้เพียงเล็กน้อย . . ก็ควรนำรถไป ตรวจเช็คเครื่องล่างได้แล้ว . . เมื่อซ่อมเครื่องล่างเสร็จแล้ว ก็ควรตั้งศูนย์ล้อเสียด้วยเลย ( จำเป็นต้องทำ ทุกครั้ง )

. . . ถ้าจะทำตามตำราฝรั่ง . . ก็ควรนำรถไปตรวจเช็ค ศูนย์ล้อ ทุกๆ ๑ หมื่น กม. หรือ ทุกๆ ๖ เดือน ครับ

. . . ถ้าแบบไทยๆ ๒ หมื่น กม. หรือ ทุกๆ ๑ ปี . . ก็ยังพอได้ . . ถ้าใช้งานอยู่ในเมืองเท่านั้น

. . . ถ้าเครื่องล่างมีข้อบกพร่อง . ร้านที่ตั้งศูนย์ล้อ เขาก็จะแจ้งให้เราทราบเองแหละ ครับ

การสลับยางของรถยนต์จำเป็นมาก แต่ต้องดูระยะทาง(กิโลเมตร)ด้วย

ที่จำเป็นต้องสลับล้อเพราะว่าเมื่อใช้รถไปนานๆ จะเกิดสึกหรอที่คันส่งพวงมาลัย ที่เพลาหน้า(ศูนย์ล้อเอียง) ทำให้ความถ่างของล้อหน้าไม่ตรง ยางจะกินไม่เสมอกันทั้งหน้า

ถ้าหาในคู่มือไม่เจอ ควรสลับล้อรถทุกๆ 15,000 กม. ถึง 2 หมื่นกิโลเมตร

http://www.etoyotaclub.net/applications/AskGuru200...

สมัยก่อนคนเรายังไม่รู้ลึกซึ้งถึงโครงสร้างทางเคมีของยางรถยนต์ สลับกันผิดทำให้ยางรถระเบิดเพราะล้อวิ่งสวนทางกับทางเดิมที่เคยวิ่ง(เอาล้อหน้าขวาไปสลับล้อหลังด้านซ้าย-เอาล้อหน้าซ้ายไปสลับล้อหลังขวา-ซึ่งผิด)

การสลับล้อทำได้เอง โดยให้เปลี่ยนเอาล้อหน้ามาไว���ล้อหลัง "ห้ามสลับเอาล้อด้านซ้ายมาไว้ด้านขวาอย่างเด็ดขาด" (เพื่อให้ล้อยังคงหมุนไปในทิศทางเดิมที่เคยวิ่ง)

ข้อสำคัญคือ ต้องไปทำการถ่วงล้อทุกครั้งที่สลับล้อ เพราะจะช่วยให้พวงมาลัยนิ่งขึ้น ยางสึกหรอสม่ำเสมอกัน

แถมเรื่องยางรถยนต์

อันตรายจากเด็กปั๊ม มักแนะนำว่า วิ่งทางไกลและบรรทุกหนักๆต้องเติมลมอ่อนๆเอาไว้ ซึ่ง..ผิด...

ข้อเท็จจริง เวลาบรรทุกน้ำหนักเต็มพิกัดต้องเติมยางให้แข็งตามพิกัด การเติมลมอ่อนกว่าปกติจะทำให้ยางระเบิด เพราะลมในล้อจะถูกรีด-ไล่วนอยู่ในล้อขณะวิ่ง ทำให้เกิดความร้อนสูงจนทำให้ลมพองมากกว่าปกติและระเบิดได้

การดูแลรถทั่วๆไป

http://usedcar.thaispeedcar.com/document/sara4-aft...

สลับยาง ทั้งห้า เส้น เส้นอะหลั่ยด้วย เพื่อที่ยางจะได้สึกหรอเท่าๆกัน เหตุที่ต้องสลับคงเป็นเพราะ เวลาขับรถเราต้องเลี้ยวซ้าย เลี้ยวขวา แล้วก็เลี้ยวช้าย การกินดอกยางจึงต่างกัน จึงสลับเอายางหน้ามาใว้ด้านหลังแล้วเอาด้านหลังมาใว้ด้านหน้า แล้วสลับ แบบทะแยง วนไปวนมายางอะหลั่ยด้วย สับไปสับมางง อะ ดูคู่มือด้วยครับ ตามระยะทางที่ใช้

จำเป็นค่ะ เพราะทางศูนย์หรือคู่มือจะมีบอกไว้ ต้องเปลี่ยนตามที่คู่มือกำหนดไว้