เสาตอม่อถนนเกษตรนวมินทร์?

เป็นทางด่วนขั้นที่ 3 ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทยครับ

รูปแบบโครงการ

ก่อสร้างเป็นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจรตลอดแนวเส้นทาง เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรด้านเหนือ และด้านใต้ของกรุงเทพมหานคร โดยเป็นการเพิ่มเส้นทางจราจรระหว่างจังหวัดนนทบุรีกับเขตบึงกุ่มและเขต บางกะปิของกรุงเทพมหานคร (แนวตะวันออก-ตะวันตก) ในทิศเหนือ และเพิ่มเส้นทางการจราจรระหว่างกรุงเทพมหานครกับจังหวัดสมุทรปราการ (แนว เหนือ-ใต้) ในทิศใต้

ทางด่วนขั้นที่สาม ประกอบด้วย

สายเหนือ (North,N) สายเหนือ ระยะทางรวมประมาณ 36.7 กิโลเมตร

วงเงินลงทุน 67,529 ล้านบาท ก่อสร้างเป็นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจรจำนวน 3 สายคือ

N1 เริ่มต้นแนวสายทางจากนนทบุรีถึงสี่แยกเกษตรศาสตร์ ระยะทาง 8.3 กม.

N2 จากสี่แยกเกษตรศาสตร์ซ้อนทับบนถนนสายสี่แยกเกษตรศาสตร์-นวมินทร์ ของกรมทางหลวง ระยะทาง 9.2 กม.

N3 จากถนนนวมินทร์ ตัดผ่านถนนเสรีไทย และรามคำแหง สิ้นสุดโครงการที่ถนนกรุงเทพ-ชลบุรีสายใหม่ ใกล้ถนนศรีนครินทร์ ซึ่งเป็นจุดบรรจบระหว่างทางพิเศษศรีรัช ส่วน D กับถนนกรุงเทพ-ชลบุรีสายใหม่ ระยะทาง 10.4 กม.

สายใต้ (South,S) จำนวน 2 สาย ระยะทางรวมประมาณ 12.5 กม. คือ

S1 แนวสายทางเริ่มต้นจากปลายทางพิเศษเฉลิมมหานคร ที่อาจณรงค์ สายทางซ้อนทับบนทางพิเศษเฉลิมมหานคร จนถึงบางนา ระยะทาง 4.7 กม. ก่อสร้างเป็นทางยกระดับ 6 ช่องจราจร

S2 เริ่มจากบางนาซึ่งต่อกับตอน S1 ไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ตัดกับถนนปู่เจ้าสมิงพราย สิ้นสุดที่ถนนหน้ากรมบริเวณที่บรรจบกับถนนสุขุมวิท ระยะทาง 7.8 กม. ก่อสร้างเป็น ทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร วงเงินลงทุน 28,722 ล้านบาท

ส่วนที่พี่ชายโต๊กถามคือ

สาย N2 ครับ

ตั้งอยู่บนถนนประเสริฐมนูกิจ(สายเกษตร-นวมินทร์) หรือ ทางหลวงหมายเลข 351ของกรมทางหลวง

เป็นการวางแผนระยะยาวของกาาทางพิเศษฯ ที่ต้องการจะสร้าง ตมม่อตั้งแต่ตัดถนนเส้นนี้(ซึ่งเป็นถนน แยกที่ 4 ซึ่งแยกออกมาจาก สามแยกเกษตรเดิม) เพื่อลดปัญหาการจราจรขณะก่อสร้าง

แล้วมันจะเชื่อมกับโครงการอะไร

ตอบว่า สายN2 เริ่มตรงสี่แยกเกษตร ไปต่อกับทางพิเศษฉลองรัช(รามอินทรา-อาจณรงค์) แล้วเลยไปลงถนนนวลจันทร์หรือทางหลวงหมายเลข 3202 ของกรมทางหลวง ขับมาถึงตรงนี้ก็ไปต่อ ถนนรามอินทรา(สาย304) หรือ ไปต่อ ทางหลวงสายกาญจนาภิเษก (Motorway หมายเลข 9) จะไปบางประอิน บางนา ชลบุรีได้หมดครับ

(ดูแผนที่จากที่มา ลำดับที่ 2 จะเห็นภาพ เข้าใจชัดเจนครับ)

จะเริ่มสร้างเมื่อไหร่และเสร็จเมื่อไร

ตอบว่า

ขณะนี้อยู่ในช่วง ทบทวนการศึกษาความเหมาะสม รูปแบบโครงสร้าง ตำแหน่งทางขึ้นลง แนวเส้นทาง ฯลฯ ของโครงการฯอีกครั้ง ว่าตามที่เคยได้ศึกษาเอาไว้ก่อนหน้านี้ ณ สภาพปัจจุบันนั้นจะเป็นไปได้ทั้งทางด้านเงินทุน เศรฐกิจและอื่นๆทั้งหมดตามที่ได้ศึกษาเอาไว้อีกหรือไม่

แผนการก่อสร้าง ล่าสุดน่ะครับ

จะเริ่มก่อสร้างในปี 2556 และเปิดใช้ในปี 2560

รูปแบบของสะพานหรือทางด่วนนั้น หน้าตาจะเหมือนกับ ทางพิเศษฉลองรัช(รามอินทรา-อาจณรงค์) น่ะครับ

แนะนำร้านอร่อยก็ต้อง เย็นตาโฟฟ้าผ่าครับพี่โต๊กและเพื่อนๆ

อยู่ที่ตอม่อที่ 85

ขอมีส่วนร่วมค่ะ

..ไม่ว่าเป็นโครงไร ของไผ

ก็ขอขอบคุณค่ะ

เพราะได้ใช้ประโยชน์ตั้งแต่โครงการยังไม่เสร็จสมบรูณ์

กันหลง ช่วยเตือน

และ.. เหมือนกันเลยนัดกินข้าว

ไม่หลงแล้วยังจำแม่นอีกต่างหาก

ขับผ่านประจำเวลาไปหาแควน เอ๊ย ไปหาคุณนายมนโทค่ะ เป็นทางด่วนขั้นที่3 เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรด้านเหนือ และด้านใต้ของกรุงเทพมหานคร โดยเป็นการเพิ่มเส้นทางจราจรระหว่างจังหวัดนนทบุรีกับเขตบึงกุ่มและเขตบางกะปิของกรุงเทพมหานคร (แนวตะวันออก-ตะวันตก) ในทิศเหนือ และเพิ่มเส้นทางการจราจรระหว่างกรุงเทพมหานครกับจังหวัดสมุทรปราการ (แนวเหนือ-ใต้) ในทิศใต้ ซึ่งโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 3 ประกอบด้วย สายเหนือและสายใต้ รวมระยะทาง 40.4 กม. มีรายละเอียดดังนี้

สายเหนือ ระยะทางรวมประมาณ 27.9 กม. ก่อสร้างเป็นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร แบ่งการก่อสร้างเป็น 3 ตอน คือ ตอน N1 เริ่มต้นแนวสายทางจากนนทบุรีถึงสี่แยกเกษตรศาสตร์ ระยะทาง 8.3 กม. ตอน N2 จากสี่แยกเกษตรศาสตร์ซ้อนทับบนถนนสายสี่แยกเกษตรศาสตร์-นวมินทร์ ของกรมทางหลวง ระยะทาง 9.2 กม. และตอน N3 จากถนนนวมินทร์ ตัดผ่านถนนเสรีไทย และรามคำแหง สิ้นสุดโครงการที่ถนนกรุงเทพ-ชลบุรีสายใหม่ ใกล้ถนนศรีนครินทร์ ซึ่งเป็นจุดบรรจบระหว่างทางพิเศษศรีรัช ส่วน D กับถนนกรุงเทพ-ชลบุรีสายใหม่ ระยะทาง 10.4 กม.

สายใต้ ระยะทางรวมประมาณ 12.5 กม. แบ่งการก่อสร้างเป็น 2 ตอน คือตอน S1 แนวสายทางเริ่มต้นจากปลายทางพิเศษเฉลิมมหานคร ที่อาจณรงค์ สายทางซ้อนทับบนทางพิเศษเฉลิมมหานคร จนถึงบางนา ระยะทาง 4.7 กม. ก่อสร้างเป็นทางยกระดับ 6 ช่องจราจร และตอน S2 เริ่มจากบางนาซึ่งต่อกับตอน S1 ไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ตัดกับถนนปู่เจ้าสมิงพราย สิ้นสุดที่ถนนหน้ากรมบริเวณที่บรรจบกับถนนสุขุมวิท ระยะทาง 7.8 กม. ก่อสร้างเป็นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร

ระยะเวลาดำเนินการ

สายเหนือ กำหนดก่อสร้างแล้วเสร็จปี 2555

แต่นี่มันปี 54 แล้วอ่ะ มีแต่ตอม่อ แล้วมันจะเสร็จได้ไงยะ

สายใต้ ตอน S1 ก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดใช้เมื่อวันที่ 16 มิถุนายน 2548 และตอน S2 ปี 2556

แต่บางแหล่งข้อมูล บอกว่าเป็นแนวรถไฟฟ้า เส้นประสีเหลือง เลยไม่รู้จะเชื่อใคร แต่ที่แน่ๆโดนดอง ค้างเติ่งมีตอม่อมาให้ดูนานมากแล้ว

ใครมีปัญหาเรื่องรถแบตเตอรี่รถยนต์หมด เสีย หรือปัญหาเรื่องรถยนต์ที่ถนน นวมินทร์ หรือใกล้เคียงสามารถเรียกใช้บริการร้าน batterymittapap ได้ครับ สามารถเข้าไปดูเว็ปไซต์ ได้ที่เว็ปไซต์ http://batterymittapap.com/ เราให้บริการลูกค้ามาเป็นอย่างดี ตลอด 10 ปีที่ผ่านมา

คิดถึงเรื่องแบตเตอรี่รถยนต์ คิดถึงเรา ร้านแบตเตอรี่รถยนต์มิตรภาพครับ

หนูก็ไม่รู้ค่ะ รอพี่ๆ เพื่อนๆมาตอบให้ดีกว่าเดี๋ยวจะเข้ามาดูอีกรอบค่ะ

อยากให้มีงานศิลปะมาตั้งชั่วคราวนะคับ

จะได้ไม่โหลงเหลง เป็นเหลี่ยมๆ

เพื่อตากแดดตากฝนคับ...

กำลังหาคำตอบอยู่มั๊ง น่าจะประกวดนะ